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零距离感受艺术与科技的融合——新宝骏RS-5试驾体验

作者: 编辑 来源: 互联网 时间: 2019-04-15 阅读: 次

4月11日的“新宝骏品牌之夜”上,新宝骏品牌旗下首款产品——新宝骏RS-5以9.68-13.28万元的价格正式上市。都说这款车的亮点,不仅仅体现在全新的钻石标上,前不久的一次试驾体验,恰恰证实了这句话。

零距离感受艺术与科技的融合——新宝骏RS-5试驾体验

作为全新品牌的全新车型,新宝骏RS-5在各个方面都会尽可能地为我们带来惊喜。首先是外观,它的整体造型十分年轻化,各个角度都充满着概念车的味道。与钻石标和点阵式进气格栅相呼应的是硬朗的车身线条,尽显张扬个性。

零距离感受艺术与科技的融合——新宝骏RS-5试驾体验

转向灯采用动态流水型设计,尾灯采用贯穿式设计,车身采用引力弹弓腰线设计,横向长日间行车灯也霸气十足。

零距离感受艺术与科技的融合——新宝骏RS-5试驾体验

在互联网时代,人机交互已成为了大趋势,既然要做同级别领先的车型,除了好看,当然还要更智能。可以说,新宝骏RS-5具备了同级领先的智能水平,搭载L2级自动驾驶辅助系统和智能车联网系统,同级别中可谓少有。

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新宝骏RS-5在智能驾驶方面具备14项强大功能,基本涵盖了大部分出行场景,并且搭载了目前业内最先进的智能车联网系统,具备车内语音操作、手机APP远程控制、在线终身无线升级等10项全能车联网系统。

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到底有多智能?仅凭数字,我们或许看不出来。因此,我们在试驾途中,对它进行了一场“考验”。我们喊出“你好,宝骏”,系统立刻被唤醒,接下来说出“导航附近的麦当劳”,屏幕上的路线很快就被规划出来,可以完全替代手机导航,令驾驶更安全。不仅如此,系统还可识别连贯的声音,如“你好,宝骏,我要去……”。

零距离感受艺术与科技的融合——新宝骏RS-5试驾体验

此前试驾过的一些车型只能对驾驶员进行智能语音识别,而每当副驾说话时,它们往往就“不听话”了。新宝骏RS-5的双区定向语音功能,则能够帮助我们解决此问题,该功能可准确识别主、副驾驶指令。除了路线导航,它基本上覆盖了所有的旅游场景,比如音乐、广播、有声读物、游戏等,都可以不用手,通过语音来解决。

零距离感受艺术与科技的融合——新宝骏RS-5试驾体验

新宝骏RS-5能够通过各种智能方式为驾乘安全保驾护航,除了让驾驶者在开车过程中少分心,L2级自动驾驶辅助系统也可以在任何有需要的时候出现。

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例如,新宝骏RS-5能够在每个装有电子眼的地方自动识别限速,帮助我们尽可能地减少违章;还有车道偏离预警系统,让车辆时刻保持在车道线中央,避免车辆越线,很多人跑夜路会因为过于疲惫,时常打瞌睡,于是车头偏离车道,此时方向盘就开始震动,来提醒驾驶员。类似的贴心功能,还有很多。

零距离感受艺术与科技的融合——新宝骏RS-5试驾体验

此外,在舒适体验方面,新宝骏RS-5也做到了足够细致。除了在自主品牌中首次采用的荷兰原装FSD减震阀,还有为提升整车静谧性所使用的各种高成本材料,更有国际一线品质的哈曼Infinity音响、电动感应式尾门等人性化配置的搭载。

零距离感受艺术与科技的融合——新宝骏RS-5试驾体验

与新宝骏RS-5零距离接触了一天时间,在这一天中,我看到了新宝骏RS-5无论在外表,还是内在,都已做到足够细心。我能够在新宝骏RS-5上,感受到艺术与科技的融合,与此同时,我一样期待新宝骏未来的更多车型,能够带给我们更多的惊喜。

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